Achtetdaraus, daßdie V euch gekauften Hüte // < I /1» //üs vorstehendeHandelimarke / / haben, da dies eine Ga» rantie des rechten Preises F/l/! und der herrschenden Z. Bolz, >3B Wlioming Avenue, N«t»w«»re»,--»slger, —— Clonts, Jaekets und Cheviots In Strohhüte» für den Sommer Sprecht vor Wyoming bei Avenue. Hübsche neue Carpets für Sriilijahr und Sommer treffen jetzt fast täglich in großen Quantitäten in uiiseri» Geschäfte ein. Die Auswahl von Axminsters, Gobelins, Moquettes, Brüssels, Tapestries, Three-Plys n. Jngrains, Kerr nnd Sieb<cker, Lackawanna Avenne. «tt U»ivers»l Spruche» Lexikii (12 Spricheu »«ch Pr»f. I. Sitrschner'S System. Der „Pierer" ist da« »e»esk, »IltZsk und »rtiketreichste große illustrierte »omxrsiUtoidi« lexikon. SSO Lieferungen t SS Pf,, oder in 94 Haltenden t Vi. B.LK, oder lS sein gebundenen H-ÜbfmnzbSnden t M, K.IXI. keH»e»e Anschaffn»- I» «»»atliHen Tetljahlimge». Berlog «» S. Spc«im»>H«rli» und TtuUgirt. zr«M. . 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Welches Interesse man in Deutsch land der Sache entgegenbringt, davon zeugt die lebhaste Theilnahme, mit der seit Monaten die dortige Presse die Vorbereitungen zu den wifsenschastlichen Ballonfahrten, für welche der Kaiser selbst SO,(XX> Mark beisteuerte, verfolgte und neuerdings die nun wiederholt ge machten Fabrten bespricht. Der hierzu von dem „Verein nir Förderung der Luftschiffahrt" in Charlottenburg er baute Riefcnballon „Humboldt," wel cher unter der Leitung des Premier lieutenantS Groß von der Lustschif ferabtheilung den ersten Ausstieg machte, besitzt den respektablen Inhalt von 2d(Xi Kubikmetern (über 87,tXX> Kubiksuß) und hat ein odteS Gewicht, also ohne Füllung und Besatzung, von IS Cent nern. Ihm ist ein großes Instrumen tarium beigegeben, welches ernster me teorologischer Forschung dient. Das selbe wird nach Gebrauch in einen eigens konstruirten festen Lederkof>:r verpackt, damit es bei dem unvermeid lichen Aufstoßen der Gondel beim Lan den keine Beschädigung erleidet. Außer dem wird der Koffer noch durch eine be sondere Vorrichtung vor der Landung nach dem Netze des Ballons in die Höhe gezogen. Die Aufzählung der einzelnen In strumente, deren Vertheilung unser Bild zeigt, sei uns hier erlassen; Erwähnung finde nur, daß weit außerhalb der Gon del, in einem Gestell ruhend, ein meteo rologisches Kontrollinstrumcnt ange bracht ist, das beständig mit Hilfe eines Fernrohres abgelesen werden muß. In der Gondel hängen für die Lustschisser dichte Pelze und ein Handkofser mit Fleisch und Wein bildet die Speisekam mer für die Fahrt. Der Anker, an der Außenseite des KorbeS, ist ein soge nannter Torpedoankcr, der beim Lan den an seinem Seil hinuntcrgleitet. Gelegentlich seiner ersten Ausfahrt er reichte der „Humboldt" eine Höhe von nahezu bvt>o Metern und seine Reise verlief ganz nach Wunsch. Allerdings begegnete beim Landen dkm einen der Insassen ein Unfall, indem er einen leich ten Beinbruch erlitt. ES wird beabsichtigt, im Laufe des Jahres 4v bis 5» Ausfahrten zu veran stalten, nicht nur mit dem „Humboldt," sondern auch mit mehreren dem Verein gehörigen Ballon« und zwar zu allen TageS- und Nachtzeiten und bei allen möglichen Höhenlagen. slnzwischen kommt die Nachricht, daß der Ballon „Humboldt" nach einer LÄiduna bei Munstcrberg, Schlesien, bei der Entleerung, wahrscheinlich durch die weggeworfene glimmende Cigarre eines Bauer» explodirte, wodurch Hülle und Netz zerstört wurden. Der ent standene Verlust dürfte sich wohl auf niehr als 12,«XX) Mark beziffern, indeß steht bei den, Interesse, welche« diesen Ballonfahrten entgegengebracht wird, zu erwarten, daß der „Humboldt" bald wieder neu erstehen wird.) Während nun diese aeronautischen Experimente in Charlottenburg speziell meteorologischen Zwecken dienen, wer den wir in diesem Lande bald außeror dentliche Versuche zu beobachten die Ge legenheit haben, Versuche, bet welchen die Luftschiffahrt sich wissenschastlicher Selbstzweck ist. Professor Samuel Pierpont Lang ley, der weitbekannte Gelehrte und Vor steher des Smithsouian Institute tn Washington, hat nach siebenjährigem Forschen und Cxperiincntiren einen Apparat hergestellt, den „Aerodrom" oder .Luftläufer," welcher sich von dem Ballon ganz wesentlich unterscheidet. Ohne näher aus technische Erörterungen einzugehen, sei lediglich festgehalten, daß bei den sogenannten lenkbaren Ballons eben ein Ballon den Lenkapparat trägt, während der Aerodrom, ohne Zuhilfe nahme von durch Feiräder bte vschwerrrast widerstand Überwindet, also in jeder Bedeutung des Worte« von nicht« .ab hängt.- Das IS Fuß lange Aerobrom-Mobell LanglevS hat die Grundform einer Makrele, jenes langgestreckten, schmalen Fisches, und ist hauptsächlich aus Alu mimum gebaut. DaS Rückgrat bildet eine starke Metallröhre aus einer Komposition von Stahl und Alumi nium. Von ihm gehen Gräten oder Rippen von Aluminium aus, die durch Ouerstäbe aus Aluminiumstahl gesteift werden. Die AluminiumhUlle ist außerdem von einer dllnnen ASbest- al/ die Vergeudung von Wärme seitens des innen befindlichen TriebapparateS ver hindert. Der Triebapparat, zwei kleine, kaum siins Pfund schwere Ga solinmaschinen von einer Pserdekrast, ftyt zwei kleine, schaufelähnliche Zwillingsschrauben aus Aluminium zu beiden Seiten des FifchkörperS in Be wegung und gibt ihuen eine Gefchwin digkeit von I5<X) Umdrehungen in der Minute. Durch den Körper geht nach oben und unten ein Aluminium-Mast, der zwei in ihrer Stellung regulirbaren Aluminium - Aeroplanen, welche die Stelle der Flitgel oder Segel einnehmen, als Stütze dinit. Der ganze Aerodrom wiegt nur 4t) Pfund. Es bedarf wohl keines besonderen Hinweises darauf, welch ungewöhnliches Maß von Wissen, Erfindungsgetst, technischer Geschicklichkeit und Zeit die Herstellung dieses Wunderwerkes erfor derte ; eö sei hier nur erwähnt, daß die ses Modell auf nahe an tzso.cxxi zu stehen kommt. Die direkte Inangriffnahme der Ar beit geschah vor zwei lahren. Bier ausgezeichnete Mechaniker und zwei Assistenten des Gelehrten unterstützten denselben bei der Konstruktion. Dabei wurde das strengste Geheimniß gewahrt, und kein Unberufener durfte während der ganzen Zeit den Raum betreten, in welchem die Erfindung Langleys ihrer Vollendiuig entgegen ging. Jetzt erst ist dieselbe in einem Zimmer des Smithsonian Institute ausgestellt, und ihr Urheber, dessen Name ihn vor jedem Verdacht des CharlataniSmus schützt, glaubt allen Grund zu haben, daß die in Bälde anzustellenden Ver suche von Erfolg begleitet sein werden. Wieder Ara»t. vir einem Jahre starb ihr Verlobter, jetzt ist sei« Bruder an seine Stelle . getreten. Als im Januar vergangenen Jahres der älteste Sohn de« englischen Thron folgers, Prinz Albert Viktor von Wa les, wenige Wochen vor seiner beabsich tigten Vermählung mit der Prinzessin v Nock. May v. Teck. Mary, oder wie sie geläufiger genannt wird, May von Teck, an den Folgen der Influenza starb, verband die un barmherzige politische Spekulation fast augenblicklich den Namen der trauern den Braut mit demjenigen des Prinzen George, de« jüngeren Bruders des Ver storbenen. Die öffentliche Weisung und der Wunsch de« englischen Voltes gingen in gleicher Richtung, wohl auch die stille Hoffnung der greisen Monar chin, deren Liebling die junge Prinzessin von Teck von jeher war. Die Ereig nisse haben den verschiedenen Ahnungen und Wünschen Recht gegeben. Prtn zessin May von Teck ist seit Kurzem die Braut de« »»künftigen englischen Thronfolgers und wird bald dessen Gat tin sein. George von Wales, der jetzt den Titel eines Herzogs von Uork führt, ist 18KS gebore«! und hatte erst den SeemannS berus gewählt, doch darf er sich in seiner jetzigen Stellung den Wechselfällen der «eesahrten nicht mehr aussetzen. Er ist ein Mann von großer Bildung und einem heiteren Temperament, das ihn sehr vopulär macht. Früher nannte mau ihn nur den „Matrosenprinzen." Seine Verlobte, um zwei Jahre jünger als er, ist eine hübsche, schlanke Erscheinung, die sich durch ihr ge winnendes Wesen alle Herzen erobert. Sie ist mit ihrem Bräutigam verwandt, allerdings entfernt. Der gute Onkel. Pepi: „Onkel, mach' doch n' bis chen ,Ouak, quak, quak'!"— Onkel: .Warum soll ich denn so machen, Du närrischer Junge?"—P epi! .Weil da» so famos zu Deinem Gesicht passen . .. Zwei Ktesenschiffe." Di» el»e ist »er grSbte Passaglerd»«!» fer »er Welt, da» audrre Italien» «rShteS Schlachtschiff. ches die große internationale Parade von Kriegsschiffen im Hasen von New Dort Überall hervorgerufen hat, dürfen die Neuerungen aus dem Gebiete des Schiffsbaues für den internationalen Passagicrverkehr nicht Übersehe» wer den. Der Doppclschraubendampser „Cam pania," welchen die Cunard-Linie vor Kurzem in ihren Dienst gestellt hat und dessen Gegenwart in New Uork wäb rend der Festtage vielleicht nicht ganz die Beachtung erfuhr, die ihm gebührt, ist einer der schönsten Ozeanwindhunde und bis jetzt der größte, derexistirt. Er hat, bei IL,StX) Tonnen Gehalt, eine Länge von K2U Fuß, eine Breite von KS Fuß 3 Zoll und die Tiefe seines Lade raums beträgt 43 Fuß. Zwei mächtige Triple - Expansionsmaschinen verleihen ihm eine lebendige Kraft von zusammen 2«,0 n» Pferdestärken. Die Maschinen von einander durch eine Scheidewand getrennt, welche jedoch mit wasserdich ten eisernen Thüren, um die nöthige Verbindung herzustellen, versehen ist. Die „Ztalia." Große Fürsorge wurde für die Be quemlichkeit der Passagiere getragen, und die ganze Einrichtung ist elegant, In den GcsellschaftSrkumltchkeiten ge- Bibliothek und das große Lesezimmer. Die „Campania" bietet Raum siir 460 erster und 18» zweiter Älasse-Passa reisende. Aus ihrer ersten Reise, zu welcher sie K Tage 8 Stunden und 34 Minuten weg« mit voller Kraft, da man erst ihre Maschinen einfahren wollte; ihren Probefahrten zufolge dürfte sie aber schon auf ihrer zweiten Reife sich als der schnellste Ozeandampfer erweisen. Es mag interessiern, im Gegensatze zu diesem größten Passaglerdampser auch das größte Kriegsfahrzeug im Bilde zu betrachten. Dasselbe gehört der so bedeutenden italienischen Marine an und führt den Namen „Jtalia." Gelegentlich der unlängst zu Ehren des deutschen Kaisers im Golf von Ncavel veranstalteten Revue bildete es mit sei nen sechs Kaminen einen Gegenstand lebhaften Interesses. Die „Jtalia" hat eine B(X> Kops starke Bemannung, darunter so Offiziere und Midfhip men. Unter ihrer Armirung verdienen besonders vier Ivotönnige Armstrong- Geschütze Beachtung, welche paarweise zu beiden Seiten eines kreisförmig sich erhebenden Decks ausgestellt sind und mit einer Hand nach jeder Richtung hin maschen angebracht, dem die Uebersicht führenden Ingenieur wäh rend eines Gefechts relative Sicherheit gewährt. Königin Victoria geht nie vor Mitternacht zu Bette. Zs. A. Bouvert. Da» Sompliment, da» diesem Vertreter amerikanischer Interessen in Pari» ,« Theil »emorden. Der Rechtsbeistand der Vcr. Staa ten-Kommissäre bei dem in Paris ta genden Schiedsgericht in Sachen der Beringsmeeerfrage, Advokat F. B. Coudert von New mit frischem Hu mor gewürzten Plaidoyerstndie bisher ungemein Handlungen eine bracht, daß Präsident des 1 Tribunal», Ba- I ronCourcel, nicht umhin konnte, F, B. Toudiri. ihm speziell für seine Anregungen zu danken. Er that e» in folgenden Wor ten: .Sie haben durch da» Andentaglegen eines wunderbaren Talents unsere Auf merksamkeit gefesselt. Wir schulden Ihne» Dank für die große Fähigkett, die Lebhaftigkeit und den Humor, wo mit Sie un« über ein Gebiet von um strittenen Thatsachen geleiteten, das sich sonst als recht trocken hätte erweisen müssen. Gestatten Sie mir hlnzuzufü gen, daß es mich als Franzosen glücklich macht, in Ihrem Auftreten einige der besten Eigenschaften der französischen Nation glänzen zu sehen.' Es set hier beigefügt, daß Herr Cou dert zwar von französischer Abstam mung, jedoch sowohl durch seine Ge burt als durch sein Denken Amerikaner ist und wir deshalb allen Grund haben, aus die Thätigkeit unserer Vertreter stolz zu sein. Traglsche» Schicksal ,WaS mag ans Simpson geworden fein, der 27 Rettungsmedaillen hatte für Leute, die er vor dem Ertrinken ge rettet hat.Er fiel eines Tages in's Wasser, als er sie alle anhatte, und mußte ertrinken, weil sie ihn hinab- Germania Lebknsveefi «Herings-Gesellschaft Feuer- und Unfälle-Versicherung A. Eonrad Li Soh», I. E. 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N ZI. mich von bösen Nierenleiden besreit. I. Z Schachteln M. S. B. P eck, ? B. Brapton's Ticket Office, Eon- g. S, Beitert 0», greß Hall, Spraeuse, N. ?!. 422 MarcelluSstraßc, S»raiuse. Eine Schachtel M. I. S. T. Kapseln hat mich „Roll Top Desk" Fabrikant, 80. Mainstr., M. I. S. ist ohne Geschmack! 50 Kapseln in jeder Schachtel, Preis S 0 Cents per Schachtel. Au haben in allen A««theken, John Thiel, Kunde« - Dehneider, 335 Penn Avenue. M. Aeidler'S Deutsche Bäckerei 2lv Zranklin Avenue. Wandtapeten und Fenster-Bvrhänge. bei Williims ii. McNulty, Library Gebäiidt, Wyoming Ave. Zweiggeschäft in Pittston G h a S. D. Neuffer, 528 Lackawanna Avenue 523 Hüten, Kappen, Garderobe-Artikel MWM 21715 ?2S 2 7 VronchitiS und alle Hal«- und Lungen- AsselNonen ist. Er hofft, daß alle Leidenden W<r Rezept. daS nichts kostet und segen»> Rev. Edward A. Wilson, 5
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