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Direzione C Amministrazione
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Carpenter Ave. N. !5
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INDIANA. P A .
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•*-» -
II pagamento degli abbonamenti si fa
per raglia pestale oppure per versamen
to ai locali d'Amministrazione o ai no
, «tri Agenti.
v
ANNO VII
A Francoforte i francesi sparano sulla folla
LINCOLN ERA PER L'ANNESSIONE
DI FIUME ALL'ITALIA
La scoperta di un documento importante
A ROMA, 6 Aprile—Che i-'inte/ésse
America per Tanbessione di Fiu
*Usie non jjata fife oggi é stato recente
ia®nte provato dalla scoperta di un
vecchio giornale su cui era stampata
una lettera che Abramo Lincoln, in
dirizzava al patriotta Italiano Mace
donio Melloni, celebre fisico, fonda
tore dell'Osservatore Metereologico
del Vesuvio, ed autore di pregevolis
sime ed importanti opere, morto nel
1854.
La lettera di Lincoln, fu tradotta
in italiano da Giuseppe Mazzini, il
quale trovò l'originale conservato ne
gli archivi da famigilia della Contes
sa Matilde Zuccolini dj. Modena.
La lettera, la quale fu scritta nel
3 858, tratta dell'unificazione italiane
e dice che tale unificazione é incon
cepibile senza la Corsica, la Sicilia,
la Sardegna, Trento e Trieste, o sen
za l'intero controllo su tutto l'Adria
tico da Venezia e da Piume alle Boc
che di Cattaro, come su tutta la co
sta della Dalmazia e l'Albania.
Nella sua lettera, di cosi remota
data, dimostrando chiaramente come
egli vedesse perfettamente l'impor
tanza politica della disputa Adriati
ca, Lincoln diceva:
11 transatlantico fiat con
cinque persone a Bordo
a 261 km. all'ora
Il grande aeroplano transatlantico
A. R. F. da poco ultimato nei cantie
ri aereaonatici delli Eiat, il 2o feb
braio 1920, ha iniziato i suoi voli al
Campo di Mirafiori a Torino con un
meraviglioso record mondiale di ver
Ir !tà battuto dal noto tenente Fran
cesco Brak Papa che, con quattro
passeggieri a bordo, a raggiunto l'im
pressionante velocità di 261 Km. al
l'ora.
'Il volo si ò svolto secondo le nor
me della Federazione Internazionale
Aereonatica ed é stato ufficialmente
controllato dai commissari dell'Aero
Club d'ltalia Conim. Ceirano e Cav.
Gustavo Verona e dagli uitìciali del
l'Aviazione Militare Italiana Capita
no Capitano Carignani, Tenenti Mu
raro, Fantauzzi, Torelli e Marescial
lo Piccioni ai quali era affidato il
controllo degli apparecchi elettrici di
misura.
Questo record segna una svolta ve
remente decisiva nello sviluppo del
l'aviazione e dimostra con quanta se
rietà d'intendimenti e con quanta
larghezza di mezzi la grande Casa
Italiana, già cosi nota per la sua
multiforme attività nei diversi rami
dell'industria, perseveri nello stadio
di questa nuova branca dell'inge
gneria alla quale é certamente riser
vato un tradioso avvenire.
L'apparecchio A. R. F., ideato e
progettato dall'lng. Celestino Rosa
telli, é quello stesso che nello scorso
dicembre all'Esposizione Internazio
nale di Parigi richiamo la generale
ammirazione dei tecnici per la sua
poderosa mole non disgiunta da una
eleganza ed armonia di linee senza
pari.
Tale apparecchio biplano a fuso
liera azionato dal potente motore A
.14 da 700 HP, anch'esso opera della
Fiat contiene, oltre al personale di
bordo ed agli istrumenti di rotta,
trenta ettolitri di combustibile suf
ficiente all'alimentazione del motore
per 20 ore di seguito, ciò che permet
te al velivolo di coprire senza scalo
l'enorme percorso dì 5000 Km., men
tre la traversata dell'Atlantico é di
«oli 3000.
Evviva la FIAT.
Un pittore futurista espone ad una
mostra un suo quadro rappresentante
due sposini in perfetto idillio: lei
tutta vestita di giallo, lui tutto di
verdo scuro. Sul cartellino il pittore
ha posto il titolo: "Luna di miele."
Pochi giorni dopo, per opera di un
burlone, il cartellino appare modifi
cato cosi: "L'una di miele: l'altro di
spinaci."
CiIORINALP SETTIMANALE IINDIPE NDEINTE ILLUSTRATO
IL GIORNALI' hi PUBBLICA »>GNI SABATO
"Colui che nega la necessità di
quanto ho dimostrato calpesta i più
sani principii di onestà politica.
"La Dalmazia ha 23 secoli d'istroria
nazionale, mentre le poche unità et
nografiche che si sono lanciate su di
essa rappresentano i più barbari e
selvaggi popoli della terra.
Bulgari, Croati, Serbi —i serbi spe
cialmente —sono popoli che non han
no altra storia che quella del crimine
della devastazione e del vandalismo
d'ogni genere. Essi, in tutta la loro
degradazione sociale sono il disonore
dell'umanità. Essi debbono essere
rigenerati dalla civiltà da Nazioni
molto superiori. Nel nome dei princi
pi della più alta umanità i popoli di
Venezia non debbono esser più a
luogo deprivati del loro lago. Oppor
si alla loro annessione all'ltalia sen
za riserve, é per i cittadini di ogni
paese, e specialmente per la terra di
Franklin e di Washington, la sanzio
ne di un vero matricidio, il quale co
prirà il mondo d'infamia."
Il documento, il quale é molto lun
go, attacca anche l'lnghilterra per la
sua insopportabile politica e conclude
esortando Melloni a continuare a
combattere contro l'Austria.
Il pensiero di padre alfa
ni sulle osservazioni
di Marconi
FIRENZE, 3—Vivissime sono le
discussioni segnalazioni miste
riose ricevute con la radiotelegrafia
e sull'intervista cfhe sarebbe stata con
cessa in proposito da Guglielmo Mar
coni ad un redattore di un giornale
inglese.
Mi sono recato da padre Alfani per
domandargli alcune spiegazioni. So
no stato fortunato perché invece di
dover salire i 150 scalini per giunge
re all'osservatorio, l'ho trovato nel
gabinetto sotterraneo di microsismo
logia.
—Guarda, un giornalista!—ha e
sclamato appena vedutomi —Immagi-
no il perché della sua visita. Lei
vuol farmi dire qualche cosa sui se
gnali misteriosi. Ma io rifiuto ogni
intervista perché si tratta di una no
tizia che non, merita di essere presa
in considerazione, e non posso cre
dere che Guglielmo Marconi abbia
detto le sciocchezze riferite dal gior
nalista inglese. E poi i giornali a
mericani che hanno buttato fuori
queste sciocchezze sul venire i segna
li dagli altri pianeti facendosi forti
del nome di Marconi, non hanno ri
flettuto che di Marconi non ce ne é
che uno solo!
—Ma allora di che si tratta?
—Si deve trattare di un fenomeno
assai comune che si verifica molto
spesso e cioè di scariche atmosferi
che che di sovente impediscono le
comunicazioni. Prima della guerra
quando avevo l'apparecchio radiote
legrafico nel mio» osservatorio, ebbi
più volte a concerto una novità. Ed
ora cambiamo le parti lei é venuto
per intervistarmi e invece diventi un
po' l'intervistato Come va lo sciopero
ferroviario?
A questa domanda che voleva dir
mi basta cosi" non mi é rimasto che
stringere la mano all'illustre scolo
ì pio e congedarmi da lui senza rispo
sta esauriente.
—Va benissimo; ma, dite un po' il
pollo che mi avete servito poco fa
quando le avete pelato?
, —Ah, non dubiti, era freschissimo,
lo abbiamo ucciso proprio stamatti
na e appena morto l'abbiamo pelato.
—Dunque l'avete pelato morto? E
perché gli avventori li pelate vivi? E
:mi chiamate questà "Trattoria del
j l'uguaglianza."
IL PATRIOTA
• THE PATRIOT"
INDIANA,, FA. 10 APRILE, 1920
Per gli abbonati che non si
trovano in regola
Da questa settimana in poi tutti
coloro che non si trovano in regola,
non riceveranno più' il nostro gior
nale ed il loro nome si cancellerà'
dalla lista.
Ci siamo appellati varie volte ai
nostri abbonati non in regola, ma ben
pochi hanno risposto all'appello.
i Oggi, stante che la CARTA e'
mólto SCARSA ed e aumentata di
prezzo, siamo costretti a regolarci
come sopra abbiamo detto, per non
farne sciupo senza profitto.
IL PATRIOTA
l ' _
SFRUTTAMENTO DI EMIGRANTI
ITALIANI
NAPOLI, 28—-.Sono giunti stamane
nel "nostro porto due transatlantici
con degli immigranti il Pesaro da
New York con 1800 passeggieri ed il
Caserta da Filadelfia con 885 passeg
gieri: Gli immigranti interrogati, di
chiarano che alcuni speculatori a
mericani farebbero ricorso allo sfrut
tamento della mano d'opera italiana
comprando valuta cartacea italiana a
prezzo bassissimo con la quale pa
gherebbero i nostri operai senza va
lutare esattamente il cambio.
In tal modo sarebbe invalsa l'abi
tudine di pagare la nostra mano d'o
pera con moneta italiana anziché con
collari e ciò anche ad evitare ohe i
nostri emigranti rimettano in Italia
valuta americana.
LA "GIORNATA AZZURRA" A CEN
TOOELLE
ROMA, 6 Aprile—ll 25 corrente,
nell'Aerodromo di Centocelle, s'inau
gbererà il primo campo d'aviazione
civile.
La giornata memorabile, viene de
nominata "Giornata Azzurra."
I più valorosi "assi" della nostra
aviazione, effettueranno una finta
battaglia aerea.
La popolazione attende con viva
ansia 'l'annunziato evento aviatorio.
_
IL CANCELLIERE AUSTRIACO A
ROMA
ROMA, 6—ll Cancelliere austria
co Renner é atteso a Roma per tut
to sabato. Egli viene per discutere col
Governo d'ltalia quistioni politiche
d'interesse comune, fra cui quella ri
guardante la costituzione del Titolo
a Stato indipendente.
GLI EFFETTI DEL PROIBIZIONI
SMO
NEW YORK, 3—Giovanni Calanto
che ha un negozio di frutta al 1561
Ave. A., non potendo stare al regime
dell'acqua, si era fatto con l'uva sec
ca e tutti gli altri ingredienti che ci
vogliono, un barile di vino.
Ora avvenne che ieri, mentre il
negozio di frutta era in consegna di
Michele Ciotti, cognato di Calanto, il
vino, giunto al massimo grando della
fermentazione, non potendo trovare
via di sfogo, fece scoppiare il barile
e devastò mezzo il negozio di Calan
to e ricopri di vino spumeggiante il
CioflL
Al rumore dello scoppio accorse la
folla, e tutti credettero che si trat
tasse di una bomba.
Tanti erano i curiosi che bisognò
chiamare la riserva di Polizia.
Calanto non si può dar pace per il
disastro che lo ha colpito.
-
' Ili CONVEGNO Di SAN REMO
6—L'apertura della Con
ferenza di San Remo é definitivamen
te stabilità pel giorno ventuno cor
rente.
I» on. Nittl avrebbe dichiarato che
il convegno non avrà termine senza
la soluzione completa del problema
adriatico, e principalmente della qui
stione di Fiume.
Si ha per certo, inoltre, che gli
Stati Uniti vi saranno representanti
dal loro Ambasciatore a Roma, Ro
bert Underwood Johnson.
CONTROVERSIA DIPLOMATICA
ITALO-CINESE
• ———
ROMA, 6—ll recente sequestro da
parte dell'ltalia, del pirofsoafo Silesia,
requisito 4alla Cina durante la guer
ra, ha sollevata una controversia di
plomatica fra le due nazioni.
Il piroscafo trasportava truppe cze
che da Vladivostock a Trieste e l'ltalia
se ne impossessò, pel motivo che era
appartenuto ad una linea di naviga
zione austriaca, che divenne proprie
tà italiana, con l'occupazione dì
Trieste.
La Cina ha rigettato la proposta
j di sottoporre la quistione ad un arbi
i trato, e non vuol considerare altro
accomodamento che la restituzione
del piroscafo.
Recenti dispacci da Shanghai in
formarono che il Silesia èra stato
assegnato all'America, ed immedia
tamente dopo si seppe che i pirosca
fi requisiti dalla Cina durante la
guerra sarebbero stati distribuiti fra
gli Alleati dell'lntesa.
I BRIGANTI D'AMERICA
Mandano da St. Louis, Mo., che di
pieno giorno, un audace bandito en
trò nei locali della Easton-Taylor
Trust Company, mentre una quindi
cina di clienti della banca erano die
tro a sbrigare i loro affari, e col re
volver in pugno e minacciando morti
e rovine, rybò $20,000.
Sopraggiunta la polizia il bandito
si ricoverò nel teatro adiacente agli
uffici della banca, dove per 20 minuti
battagliò con la polizia a colpi di re
volver.
Un poliziotto fu ucciso, tre altri
restarono gravemente feriti, e final
mente il bandito cadde morto.
La polizia dice che il bandito era
sotto l'influenza dei narcotici
Difficile sarà identificare questo
audacissimo malfattore, perché fa Ce*
rito in molte parti della faccia, in
modo ohe venne completamente sfi
gurato.
I MANOSCRITTI NON "SI RESTITUISCONO
L'ltalia è L'lnghilterra non hanno ancora
rivelato la loro attitudine alla F rancia
MAGONZA, 8 Aprile—A Franco
forte avvenne ieri dei gravi disoiniini
a cui posero fine la truppe francesi
che fecero fuoco sulla folla uccidendo
sei tedeschi e ferendone una quaran
tina. Parlando di questi incidenti il
generale Degoutte, giunto ieri sera
da un giro d'ispezione nella zona oc
cupata 4 ai francesi, dichiarò:
WNaVIG^^
E' giunto agli Statf Uniti, il Conim
Gianni Caproni, inventore dei gigan
teschi velivoli, che solcano i cieli.
Il Comm. Caproni é venuto in A
merica perché questa é la terra piti
adatta, nel momento attuale, a dare
sviluppo ai progetti maravigliosi di
Gianni Caproni.
L'ospite distinto, parla l'lnglese
splendidamente, conosce numerosi a
mericani, ha un nome noto, acclama
to é stimato, e a quello che dice ci
si può credere, come si può credere
che le sue speranze di oggi, saranno
domani miracolosi fatti compiuti.
Gianni Caproni é venuto per mare,
a bordo del "Giuseppe Verdi", ma
più presto di quello ohe si crede, può
darsi che parta io aeroplano e torni
per le vie. del cielo.
Il geniale inventore confida ferma
mente che presto le navi che ora fan
no il traffico dell'Oceano, saranno
considerate come delle tartarughe,
buone sole a portare della merci.
La costruzione di giganteschi "Ca
proni", che offrano ogni sicurezza,
ogni conforto, non tarderà molto, e
la conquista dei cieli non sarà, l'ope
ra del secolo venturo ma l'opera di
domani.
Attualmente Gianni Caproni sta
perfezionando un motore che svilup
perà 3000 cavalli di forza, e con un
motore simile si può correre quasi
come il baleno.
Ma la quistione della velocità non
é la sola che debba essere risolta per
ché sia stahilita una linea regolare
! area, tra il vecchio e il nuovo mondo.
Bisogna che le aeronavi sieno si
• cure, quanto e più di quelle che sol
cano i mari.
Sarà possibile ciò? Lo deve esse
re, se Gianni Caproni afferma che
tutti preferiranno la via del cielo a
I quella dell'Oceano.
Ci auguriamo di poter presto an-
I nunciare le partenze dei Caproni gi
! ganti, come attualmente annunziamo
! quelle dei piroscafi, e ci sentiremo
| orgogliosi, se la grande impresa del
le comunicazioni aeree sarà resa si
t
cura da un italiano.
! Le caravelle comandate da Cristo
foro Colombo, portarono i primi figli
d'Europa nel grande Continente, che
si chiamo poi America, e, forse, un
i italiano sarà il primo ad avvicinare
il vecchio al nuovo mondo, con un re
golare servizio di aereoplani, forti,
■ sicuri e grandiosi.
Al genio italiano non deve manca
re anche questo trionfo.
Ah! quei "Dagoe" di cosa non so
no mai capaci!
PER METTERE IN PRIGIONE IL
, CAPO DEI PROIBIZIONISTI
Mandano da Albany che il deputa
to colonnello Gillet, ha proposto al
Comitato Giudiziario dell'Assemblea,
che sia messo nelle carceri delia Con
tea di Albany, William Anderson, il
capo statale dei proibiziosti. La pri
gionia dovrebbe durare fino al 24 A--
prile, giorno in cui la Legislatura
chiude i suoi battenti.
Come é noto Anderson deve com
parire dinanzi al Comitato Giudizia
rio dell'Assemblea per rendere conto
della sua attività, onde far trionfare
il proibizionismo alla Camera dei Da.
putati di Albany.
Anderson ha scritto una lettera al
suo amicone on. Sweet, presidente
della Camera dei Deputati, esternan
do la certezza che non sarà messo In
prigione da una Legislatura mori
bonda.
Prezzo D'Abbonamento
Un Anno . » . . $2.00
Se' mesi . . . sl.lO
Una copia . . . $0.05
Per l« inversioni M 1 «VTÌKI • PARA
mento rivolgenti direttamente *1 DMIN
uttìeio dui manager | ran<wo BIMBM»
te o telefonare per «ano.
"11 primo giorno dell'occupazione
di Francoforte non avvenne alcun In
cidente e fummo accolti dalla popo
lazione quasi cordialmente. Poi, in
seguito ad ordini venuti da Berlino,
si notò un certo fermento nella po
polazione. Questo fermento degenerò
in un'aggressione ed i nostri soldati
furono costretti, per difesa persona
-10, a fare uso delle armi. Per quan
to mi consta noi non abbiamo avuto
alcuna perdita.
"L'incidente dimostra che dobbia
mo stare in guardia contro le mano
vre di Berlino. Abbiamo le prove Ir
refutabili che le aggressioni di Fran
cofobe e gli avvenimenti del Ruhr
sono da attribuirsi alla medesima
reazione militare."
DONNE K RAGAZZI FRA LK VIT
TIME
FRANCOFORTE, 8 Aprile—ln dU
versi punti della città avvennero nel
pomeriggio di ieri conflitti fra le
truppe francesi e la popolazione. Pa
recchi tedeschi furono uccsi e feriti.
Le truppe coloniali francesi, com
poste di negri che non hanno tatto
buona impressane sul popolo, dira»,
aero una mitragliatrice contro una
folla riunitasi nella Schillerplat ucci
dendo un uomo ed un bambino e fe
rendo otto donne e quarantaquattro
uomini. Alcuni dei feriti versano tft
condizioni disperate.
Alle 8 di ieri sera l'ordine era sta
to ristabilito e le vie della città erano
continuamente percorse da pattuglftp
francesi.
Gl'incidenti di ieri furono origina
ti da una voce che i francesi, in a*,
guito alle pressioni da parte degli Al
leati, avevano avuto ordlAe di eva
cuare Franco forte. L'eccitamento
della folla fu poi aumentato d&gU
studenti che attraversavano la città
in automobile ed arringavano la fol
la dicendo tutto il nvale possibile ed
immaginabile degl'invasori francesi,
i La folla cominciò ad assumere un
atteggiamento ostile verso le truppe
coloniali In, servizio di patuglia. Al
cuni sodati negri furono disarmati,
ma corsero in loro aiuto altri fraiw
cesi che fecero fuoco sulla folla.
La situazione é molto tesa e si te
ma il ripetersi dei conflitti. L'indW
gnazione del popolo non ha più limi
ti. !
L'ITALIA RIPROVA
ROMA, B—Dai8 —Dai commenti della
stampa si rileva che in Italia unanfr
mente si riprova l'attitudine aggrea.
siva della Francia contro la Germa
nia.
Nei circoli ufficiali nessuno mette
fuori opinioni compromettenti, ma,
in linea privata, non pochi parlamen
tari hanno espresso giudizi che con
dannano la politica francese.
Alcuni accusano d'intransigenza U
Governo di Francia, e dichiarano ette
esso tende al disgregamento della
Germania, vai quanto dire alla sua
distrazione nazionale.
\ Generalmente si aspetta che gli
Alleati costringeranno la Francia a
rinsavire, ritirando subito le sue trup
pe dalle città renane.
/ "
CAMBIO DI OGGI
Per Rimesse in Italia
306
PER CENTO
Lira 2030 per SIOO.OO
Per sollecite rimessa di
denaro o depositi all'estero,
usate l'inappuntabile serra
rlo e i raglia garentlti iella.
FARMKRB BANK * TRUST
COMPANY,
Indiana, Pa.
■L-
Xo. 2