l 'Appendice de "La Libera Parola" NUMERO 3 CREPUSCOLI DI LIBERTA Scriva. Vogliam che ogni figlio d'Adamo Conti per uomo; e non vogliatn Tedeschi. Vogliamo i Capi col capo; vogliamo Leggi 9 Governi; e non vogliamo Tedeschi, Scriva. Vogliamo, tutti quanti siamo, L'ltalia, Italie; e non vogliam Tedeschi. Vogliam pagar di borsa e di cervello E non vogliam Tedeschi. Arrivedello. Ohe ne dici? Tolta l'ultima paro la alla quale se facese rima vorrei sostituire "Vada al diavolo'' non e' vero clte e' un buon aperitivo? Il contino rise scuotendo la mano all'amico e allontanandosi rapido perche' cinque dei dieci minuti di etichetta erano già' passati. 11 mar chese Annibale sollevo' verso le donne la bella fronte dove ancora raggiava un tumulto d'anima. N. G. I. - Genova Queste iniziali significano, rome e' noto: Navigazione Generale Ita liana. e rappresentano un insieme di vasti interessi marittimi italiani. Lo scopo che vogliamo raggiunge re e' quello di confermare nella pub blica opinione sana e desiderosa eli progresso la convinzione che i mag giori organismi marittimi italiani, nonostante le vicissitudini della ' guorra »? nonostante la difficolta' | dell'attuale momento, rispondono, nel limite del possibile, ma con si cura e larga visione dei bisogni del paese e delle sue aspirazioni, alla lo ro finalità'. La N. G. 1. ha attualmente un 'capitale versato di Lit. 180.000. Da te le esigenze derivanti dallo stato in cui la guerra ha lasciato la no stra marina mercantile, la N. G. I. ha dovuto concentrare le forze ma rittime nazionali. Già' sorta dalla fusione delle due Società' Florio e Rubattino durante e dopo la guer ra ha assorbito anche le Compagnie Lloyd Italiano, Italia c Società' Commerciale Italiana di Navigazio ne. Essa ha inoltre disponibili 8 tran satlantici da passeggeri per un ton nellaggio lordo complessivo di ton nellate 62.840 ed 11 vapori da ca rico per un tonnellaggio comples sivo di portata di tomi. 79.800. I noltre essa lui in avanzata costruzio ne i due grandi transatlantici di lusso Duilio e Giulio Cesare, cor rispondenti ad altre 44.000 tonnel late lorde e 5 vapori da carico per -"altre tonn. 50.000 di portata. Al Gruppo N. G. I. si rannoda no, come sopra detto, molteplici in teressi marittimi. Le principali Compagnie di Navi gazione alleate colla N. G. I. sono: Transoceanica, sede in Napoli, Ca pitale L. 100.000.000 di cui meta' versato, che ha attualmente cinque vapori da passeggeri per tonn. lor de 32.910. e G vapori da carico per tonn. 46.200 di portata. La Veloce,.sede in Genova, capita le lire 11.000.000 con 2 vapori da passeggieri per tonnellate 12.500 lorde e 2 vapori da carico per tonn. 12.200 di portata, più' uno in co struzione di tonn. 10.750. Società' Italiana di servizi maritti mi, Sede in Roma, capitale lire 10.000.000, con 16 vapori da passeg geri (fra cui due di grande lusso Esperia ed Ausonia, l'ultimo ancora in allestimento, di tonn. 11.300 ciascuno e aventi una velocita' di 21 miglia all'ora) per tonn. 67.846 lordo e 4 vapori da carico per tonn. 12.800. In complesso si può' dire che il gruppo N. G. I. dispone attamen te di circa 220.000 tonnellate lorde di vapori da passeggeri e oltre 210 mila tonnellate di portata di vapori da carico. La potenzialità' finanziaria del gruppo non si basa solamente sul l'ammontare del capitale azionario che si eleva a oltre 300 milioni di lire, ma anche su potenti fondi di riserva che per la sola N. G. I. si elevano a circa lire 50.000.000. ll.Gruppo N. G I. si integra con molteplici altri organismi che la N. G. I. lia contribuito a far sor gere e alimenta, i quali costituiscono un sistema di assicurazioni comple to, un potente organismo di credito marittimo, un cantiene navale che sara' fra i primi in Italia. Altri organismi secondari anche essi facenti parte del Gruppo hanno per iscopo di costituire le basi di una efficace organizzazione all'este ro. Il Gruppo N. G. I. ha perduto per causa della guera 24 piroscafi da passeggeri per circa tonn. 125 mila di stazza lorda. Fra questi pi - roscafi erano compresi 14 dei mi gliori transatlantici italiani per cir ca 100 mila tonn. Inoltre ha perdu to 18 piroscafi da carico per com plessivo tonn. 137.000 di portata in peso morto. Tale sacrificio enorme di materiale in massima parte ot timo, sacrificio che pur troppo por to' con se anche il sacrificio di nu merose vite umane, e' certamente un largo contributo del Gruppo al la Vittoria. Ma il sacrificio stesso ha avuto larghe ripercussioni quando termi nata la guerra, il gruppo N. G. I. lia dovuto affrontare i gravi pro blemi del dopo guerra, rispondere alle esigenze del rifornimento d i I'aese, ricostituire i suoi servizi, sod disfare le richieste della sua vasta Buon ragazzo mormoro' tuttavia non e' con tempre come la sua che si fara' la rivoluzione. Se veuisse il momento ri spose donna Gigia stringendo un nodo alla seta del suo ricamo fa reblie anche lui come tutti gli al tri. Forse hai ragione. Basta un pastore a cinquanta pecore. 11. Quando il mare presenta una su perficie tranquilla, oleosa, e che le onde non sono maggiormente mos se di quel che appaia un drappo di velluto frusciente a lieve zefiro, l'oc chio che vi si posa non scruta sotto il palpito seducente della \ ita il mi stero delle mille morti che giaccio- organizzazione avida ili riprendere attivamente la sua vita economica, studiare e stabilire nuovi servizi in; modo da soppiantare quella eoncor renza estera che prima della guer-, ra si era insediata da padrona nei nostri porti e nel mercato interna zionale. Prima che al trasporto dei pas seggeri il li'ruppo X. 0. I. ha vo luto provvedere ad assicurare il ton nellaggio che doveva essere destina to ai rifornimenti di viveri e di materie prime e permettere, per quanto possibile, la ripresa delle no stre esportazioni, stabilendo a tale scopo anche nuovi servizi. In i .ri seguenza il Gruppo X. G. I. lia vo luto ricostituire la sua flotta da ca- ' rico acquistando per tonn. 76.2ÌJ di ! di portata di nuovi vapori da ca rico e ordinando la costruzione di altre 59.550 tonn. di portata che entreranno in esercizio per la quasi totalità' nd primo semestre del prossimo anno. Per quanto si riferisce al mate riale da passeggeri, il Gruppo ha preso per ora le seguenti disposizio ni : ha sollecitato l'ultimazione dei grandi transatlantici Duilio e Giu lio Cesare, la cui costruzione era stata sospesa durante la guerra, ha fatto ultimare la costruzione del grande e lussuoso piroscafo Espe ria destinato alla linea celere di Egitto; sta curando l'ultimazione [lei gemello Ausonia, prima della» guerra in costruzione in Germania, sta riadattando per il trasporto pa leggeri i vapori S. Giorgio e S. Giovanni durante la guerra trasfor mati in vapori da carico per le e sigenze dei nostri rifornimenti : i noltre sta ultimando il grande pi roscafo S. Gennaro che durante la guerra fece uno splendido servizio come trasporto merce, mentre era destinato al servizio celere passeg geri col Nord-America, ed ora ap punto a tale servizio ' sara' adibito appena ultimati i necessari lavori. Nuove costruzioni di grandi va pori da passeggeri sono in proget to e non vi ha dubbio che ii Go verno, nella ripartizione delle flot te mercantili nemiche possa otte nere a favore dell'ltalia, e quindi del Gruppo X. G. 1. cosi' dura mente provato, una quota propor zionale ai sacrifici sopportati. Note d'igiene MENS SANA IN CORPO RÉ SANO La condizione essenziale perche' un giovane dai 15 ai 20 anni si man tenga in buona salute e' l'esercizio a! l'aria aperta: ma non e' meno im portante la giusta posizione de! corpo tanto nel camminare quanto nello star seduti o in piedi. Dob biamo insegnare ai ragazzi a cam minare a testa alta, col busto diritto e con la punta dei piedi rivolta in avanti. La giusta posizione del cor po contribuisce allo sviluppo armo noioso della persona. Il camminare j con la punta dei piedi rivolta in avanti "'ali indiana previene la l'or inazione dei piedi piatti e l'indebo- j lirsi dei piedi. L'esercizio all'aria aperta non ha soltanto il vantaggio di fortificare i ragazzi, esso ne aumenta pure l'ap petito spingendoli a nutrirsi di cibi sani e semplici che li fanno cresce re rigorosi. Oltre al vantaggio materiale, il 1 vantaggio morale e' indiscutibile. Il giovane abituato all'ofercizio fisico ' ed all'aria aperta di solito preferii pure le buone compagnie e le buone abitudini che l'accompagneranno durante tutta la vita e ne faranno un buon cittadino. Attilio Taglianetti BARBF.R SUPPLY (Socio della 6. C. Capaccio, Ho. 140, felli), f d i.) Deposito di tutti eli articoli necessarii alle barberi» PROFUMERIE Specialità nella spedizione fuori città Dietro richiesta si spediscono lstini dei prezzi. 739 So. Bth Street Phila., P». Agenzia Generale di Navigazione, Agostino Corleto, Agente Cen. ANCHOR UNE FABRE LINE S. W. Cor. Bth and Christian Sts. Pbiladelphia, Pa. I no nel fondo, non scerne all'orizzon- j te il piccolo lembo di velo che sem- j tira vapore ed e' una nuvola; sem-1 ; bra il volo di un'ala perduta nello ' spazio ed e' la raccolta silenziosa j di una minaccia vicinar. In seguito alla fine disgraziata dei moti rivoluzionari del 1831 si; potè' credere che l'ltalia piegasse -otto la pressione del suo destino. I dominatori dovettero illudersi per| un istante che la fronte superba > della figlia di lionia non si sareb-1 be rialzata mai più'. Le ,'agrime se- j greto non salivano alla superficie porche' non si voleva neanche darò i al tiranno la crudele soddisfazione di godere del supplizio delle sue! ; vittime. Visse allora l'ltalia un lungo pe-j ■ riodo di singhiozzi compressi, di : rivolte ascose, di propositi e di spe-1 ranze, aspettando con fermo convin cimento lina futura ma certa giù-1 stizia, tal gioventù' intellettuale si jriuniva intanto compatta e ardente, intorno all'ideale di Mazzini ; leg geva avidamente i suoi scritti; si inscriveva alla Giovani' Italia; ma turava cospirazioni e rivolte. Ospedale Italiano Fabiani Decima Strada e Christian Street - Ptiiladelphia, Pa. ORDINE DI SERVIZIO - DIPARTIMENTI Medico-Chirargico » Malattie Naso, Gola, Orecchi - Malattie dì Ute ro - Malattie occhi - Malattie Genito urinarie - Dentistico e Ma= lattie Bocca e sifilitiche=Ostetrico=Farmacentico FARMACIA FABIAIT) Ufficio e Farmacia aperti notte e giorno VISITE E FOTOGRAFIE COI RAGGI X ture elettriche per malattie nervose del sangue, della pelle, geoito-nrinarie ecc. tanto per Uomini che per Donne !! 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I pensatori af-1 | frettavano l'avvento d'ltalia nelle : pagine di Gioberti, di Saffi, di I Guerrazzi, di Gino Capponi, di Ce sare Correnti; i poeti cantavano il dolore della schiavitù' e l'aurora del la liberazione nelle liriche ispirate di Niccolini, di Aleardi, di Ber ohet, di Prati ; nelle satire di Giu sti ; negli inni storici di Manzoni, i j Giuseppe Verdi, profonda anima i- : tafiana, traeva dalle viscere del po polo gridi di entusiasmo vestendo di note appassionate la indimentica bile tristezza dei figli di Israele "Oli! mia patria si' bella e perdu ta"! A un solo anno di distanza sol leva «ancora le più' intime aspirazio- j ni degli oppressi con quell'onda ir ruente di lirismo patriottico che so- j no i Lombardi alla prima Crociala. Il governo austriaco a Milano cercava di attutire l'eco di questi sordi boati solleticando la mollezza sensuale degli istinti, blandendo gli ozi delle classi agiate con feste e spettacoli al maggior teatro della beala, chianiando\ i ballerine famo-! se, ripristinando nel Hidotto i tavo- j Uini da giuoco. che erano stati sa- 1 j viamente aboliti da Giuseppe 11. j Parecchi ufficiali appartenenti all'ai ] ta aristocrazia austriaca, eleganti, : ricchi, di modi raffinati t distinti, tentavano le barriere non sempre molto salde delle famiglie patrizie; quelle feste pronube a corteggiameli-1 ti e ad amori parvero a un eerto i punto dominare le coscienze addor- : | mentate mentre nel popolo e nei ! contadini irritati dalla carestia co-1 vavano sentimenti di odio contro i j gaudenti. Vegliava pero' il genio d'ltalia ai fondere gli attriti di classe in una| fola potente aspirazione nazionale ; e j s'ebbe in ciò' a collaboratore invo- j j lontano lo stesso governo coll'incru delire delle persecuzioni verso i cit- ! i tadini più' stimati. Le prigioni di 1 Ferro-China j,i TITO MANLIO GENNARO TITO MANUO'S RHARMACY N. E. Cor. Bth & Carpenter Sts., Phlla., Pa. BOTTIGLIA GRANCt • S 1,25 " * PICCOLA . " 0.75 iiliiraf D. C. | Rimodernato Studio Fotografico , Diretto dal vecchio artista Slg. Giuseppe De Cario ; Fondatore dell'Ordine Figli d'ltalia in Philadclphia • HO4 So. 9th Street Philadelphia, Pa, | ] PETER DI GIORGIO j 5 Negoziante in Carbone e I-egna ; = j Manager del "Mifflln Realty Saving Club" ( 11210 Mifflin St. Phila., Pa. i Diekinson. 187') \V Dr. Giovanni Ricciardi : Medico-Chirurgo 1104 Ellsworth Street PHILADELPHIA, PA. T)r7ìr^CORTESE { PHILADELPHIA. PA.- e Bell Phone, Diekinson 3f»9f> ; THE APULIA CREAMERY CO. Fabbricanti di Formaggi !> di la. 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Era u n fremito ancora nascosto per poco i che già' l'aria palpitava di soffi ar denti e nel cielo si accendevano be ìgliori di fiamma. j Una spinta poderosa, un impulso i a muoversi, a uscire dal marasma j deprimente, la si ebbe quando Pio IX, succedendo a Gregorio XVI concesse l'amnistia ai condannati politici e dal balcone del Quirinale pronuncio' le solenni parole "Gran Dio benedite l'ltalia"! con voce che librandosi fatidica sulla piaza gre mita di popolo produsse un rivolgi mento in tutti i cuori. Fulminea mente il suo nome corse la penisola a guisa di fiaccola agitata da un arcangelo giustiziere. In ogni citta', in ogni borgo, nei più' remoti ca solari echeggiarono canti in onore del nuovo Pontefice'. Dio e Popolo! aveva detto Mazzini. Dio e I'talia! confermava l'io IX. (Continua)