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LO SBARCO DI A DALIA
Per motivi di ordine pubblico, i
| nostri marinai sono sbarcati ad A
dalia.
Noi possiamo esser lieti che l'lta
lia sia chiamata a rappresntare un
elemento decisivo d'ordine invocato
dalla popolazione di Adalia nel pre
sente disordine; ma crediamo anche
| che questo suo sforzo non varreb
be la spesa, e che l'attuale sbarco
non potrebbe mai costituire un ap
prezzabile successo se tutto dovesse
ridursi ad Adalia e se Adalia non
w. fosse considerata come un puro e
_ semplice punto di partenza e di ba-i
se per ben altre e più importanti ri
vendicazioni afnatoliche, più real
mente pari ai nostri bisogni e corri
spondenti al'equilibrio internazio
nale e alla misura della nostra posi
zione di grande nazione mediterra
| nea.
| E' nota la sostenza delle rivendi-
I cazioni italiane in Asia .Minore, ispi
j rate a quel concetto di proporziona
-1 lità ed equilibrio internazionale, che
itu sempre ufficialmente proclamato.
1 L'ltalia non può non aspettarsi in
! Asia Minore una situazione pari alla
| sua qualità di nazione eminentemen
i te mediterranea e consona allo svi
. luppo crescente della sua produzione
! e della sua emigrazione. Dopo aver
; sostenuto vittoriosamente una prima
guerra, quella libica, per riparare à
gli equilibri creati in suo danno nel
Mediterraneo occidentale, essa non
può dopo quest'altra e ben più for
midabile guerra, senza frustrare in
gran parte i motivi di questa e di
quella, e senza smentire la continui
tà e la unità della sua politica, am
mettere che nell'oriente di questo
mare vengano cansiti nuovi squili
bri in suo danno, che avventurebbe
le sue energie, la sua attività, la sua
[politica, in un nuovo periodo—peg
giore del primo e irrimediabile —for-
se—di depressione e di mortificazio
ne. Vi sono, oltre a queste ragioni
politiche, non meno importanti e so
stanziali ragioni della sua vita eco
nomica per cui l'ltalia é costretta a
rivolgere in Asia Minore la sua at
tenzione come alla più prossima fonte
da cui essa può attingere quelle ma
terie prime che la natura le ha nega
to, e la cui importanza per l'indipen
denza e la vita stessa economica di
una nazione questa guerra ha suffi
cientemente dimostrato.
Ora non é certamente il distret
to di Adalia che può soddisfare a
queste esigenze inderogabili del no
stro paese. Tutti sanno che il valore
di Adalia é in sé relativo, é anzi
1 modestissimo e scarso; a meno che
a l'ltalia non debba ancora una volta
accontentarsi di echi e ricordi di
passate grandezze o peggio ancora,
di "fiches de consolation" mitologi
che come quella che qualche illustre
geografo amico ci ha fatto brillare
davanti agli occhi per Adalia, ricor
dandoci che é coli, nientemeno, che
Bellerofonte uccise, con l'aiuto del
l'alato cavallo Pegaseo la fiammeg
giante Chimera. . . Il mostro del l'a
ridità, ahimé, esiste ancora laggi; e
il valore della ristretta regione é
quasi nullo senza la necessaria inte
grazione con gli sbocchi ferroviari
del suo "hinterland", che risiedono
soltanto nei due porti o di Smirne ad
occidente o di Mersina ad Oriente.
Senza di uno di questi due sbocchi
senza cioè il "vilayet" di Aidin o
quello di Adana, la regione di Ada-
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I
lia in sé vale ben poco, e ancor me
no varebbe quando il suo "hinter
land" si dovesse per caso limitare al
verde fondo dei retrostanti laghi di
Burdur e Ispana, e non spingersi in
vece all'interno e fino alle coste del
Mar N'ero dove l'ltalia può solo tro
vare le fonti di certe materie prime
che son necessarie alla sua vita eco
nomica.
Una posizione dell'ltalia ristretta
ad Adalia non rappresenterebbe in
oltre nulla di più della posizione che '
anche prima della guerra essa si era
già assicurata. Nel tempo trascorso
fra la pace di Losanna e lo scoppio
. della guerra europea, il Governo ita
liano, facendo valere i sacrifici do
| vuti sostenere per la detenzione e
amministrazione del Dodecanneso,
per la colpa e inadempienza del go
verno ottomano, era riuscito a inta
volare con la Porta trattative per la
concessione di Adalia. Il valore po
litico decisivo di queste trattative
consisteva nel fatto che, esistendo
precedenti diritti di una Compagnia
ferroviaria inglese, le trattative con
la Porta dovettero presupporre trat
tative e intese che furono portate a
termine con l'lnghilterra. situa
zione nostra era già dunque laggiù
internazionalmente acquisita anche
prima della guerra, e non può dopo
guerra, essere considerata che come
una situazione di base e di inizio per
porre l'integralità delle nostre giuste
aspirazioni, che non potranno consi-,
stere in una riproduzione dei nostri
tradizionali "ossi spolpati" o "foglie
secche".
Fortunatamente, crediamo di po
tere interpretare il comunicato dello
sbarco di Adalia nel senso da noi
desiderato. Esso infatti si»limita ad
indicare le ragioni dello sbarco in
reali motivi di ordine pubblico, che
determinarono la richiesta stessa
delle popolazioni. Vogliamo dunque
credere che lo sbarco nella sola re
gione di Adalia non sia in piena e
diretta dipendenza con decisioni di
stributive prese a Parigi, nel senso
che esse intenda, con un rimaneggia
mento delle occupazioni quale era
infatti stato annunziato, anticipa
tamente, riprodurre la figura che
prenderanno poi i futuri mandati
11 mandato che l'ltalia deve avese
in Asia Minore deve essere ben al
tro. Se non fosse che Adalia—com
preso Bellerofonte con la sua chime
ra—esso non sarebbe che un conten
tino semplicemente irrisorio. g. p.
QUARTO D'ORA
Gregorio é a letto ammalato: ha
una malattia di carattere.
—Voi bevete troppo, caro mio
gli dice il melico che lo visita e
queste sono le conseguenze. Non
c'é che un rimedio: bisogna che per
un intiero anno non vi cibiate che
di solo latte.
—Ho capito, sono stato un'altra
volta a dieta lattea un anno preciso.
E' molto tempo?
—Piuttosto; quand'ero a balia.
♦ * *
Dal pasticciere.
—Datemi, vi prego una torta e
guale a quella che é nella vetrina.
Ma la voglio senza zibibbo perché non
mi piace.
—Oh! giovanotto mio! —osserva
il pasticciere per tranquillizzarlo—
quello non é zibibbo, ma sono. . . mo
sche!
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